▲板橋江翠北側重劃區剛推出時只賣4字頭。（圖／記者項瀚攝）
環狀線中和公館路網評估中！盼3年內完成可行性及綜合規劃
好房網News記者林和謙／新北報導 2020-11-03 18:47
新北市政府大力推動軌道建設、三環六線的捷運路網，其中環狀線第一期已在今（2020）年初通車，南環段及北環段預計最快要到2029年完工；而環狀線中和公館線近期相關單位進行進度與考察，新北市捷運局表示，該路線已納入新北市捷運路網評估，並已送交通部審查，審核通過將會進行可行性研究與綜合規劃。
環狀線中和公館線若完工通車，可說是雙和人的福音，且可以嘉惠北市公館的民眾，路線規劃從環狀線十四張站經秀朗橋站，再由福和橋、永福橋銜接至捷運公館站。
新北市捷運局說，中和公館線總長度約3.1公里，採地下化行駛，已納入新北整體路網規劃，且已通過「新北市大眾捷運系統協調委員會兼推動小組109年度會議」審議，並在今年10月下旬提送交通部審議；若整體路網經中央同意，就可進行該路線可行性研究與綜合規劃等程序，希望在三年內完成整體程序並開始動工興建。
蘆洲海砂屋重建難度大！一樓店面戶成「阻因」？
好房網News記者林和謙／新北報導 2020-10-19 17:11
新北市政府積極推動都市更新及危老重建，許多屋齡老舊的危老建築重建刻不容緩；目前新北市危老都更案件達290多件，又以板橋、三重、永和佔比最多；而蘆洲區也是發展滿早的行政區，有不少海砂屋必須進行危老重建，但具備難度。新北市都市更新處表示，蘆洲區的住宅基準容積率較低，另外住戶的共識也是重建能否順利的重點。
新北市危老案件中，第一名的板橋有36件，佔比16％；第二名三重有32件、佔比14％；第三名的永和則有20件，佔比近10％。這三區的危老數量就佔全新北市約4成；而蘆洲區因為因是發展早的行政區，有不少海砂屋的案件必須處理。
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| 新北蘆洲民義段海砂屋內部天花板剝落。圖／新北市都更處提供 |
住戶爭日照權 安坑輕軌暫不影響
聯合報記者施鴻基／新北報導 2020-10-18 10:13
新北市新店林姓住戶主張日照權受安坑輕軌工程影響，向內政部訴願不成改提行政訴訟，今年3月在高等行政法院勝訴。新北市捷運局表示，法官僅撤銷訴願決定，退回行政院訴願程序，並未撤銷配合安坑輕軌都市計畫，且興建初期曾模擬確認不會造成永久日照陰影，目前未影響輕軌建設。
依建築技術規則建築設計施工編的日照權規定，新建或增建建物高度超過21公尺，就要評估建物造成的日照陰影是否影響鄰近住宅或店家，必須確保冬至日至少有1小時日照時間。
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| 新北市新店林姓住戶主張日照權受安坑輕軌工程影響，向內政部訴願不成改提行政訴訟。（聯合資料照） |
北宜高鐵拍板！選最長路徑 宜蘭憂10年通車目標變卦
聯合報記者張議晨／宜蘭綜合報導 聯合新聞網 2020-10-14 16:47
高鐵延伸宜蘭案，在「北北基軌道路網政策溝通平台」達成共識，交通部長林佳龍拍板將採遠離翡翠水庫集水區的方案A，提報綜合規劃及環評審議；不過，方案A與最短路線的C比較，路線距離將多了11.4公里，高鐵延伸宜蘭促進會長、宜蘭市長江聰淵憂心拉長完工期程，希望10年內通車時間不變。
高鐵延伸宜蘭有3案。Ａ案全長56.4公里，不經翡翠水庫集水區，行車時間17分鐘；Ｂ案全長54.1公里，有3.8公里經過翡翠水庫集水區，行車時間16.5分鐘；Ｃ案全長45公里，11.6公里經過翡翠水庫集水區，行車時間16分鐘。
北北基軌道四長今會談 達基隆輕軌升級中運量捷運等五共識
中央廣播電台 吳琍君採訪 2020年10月13日 下午7:07
交通部長林佳龍今天(13日)首度邀集北北基三位市長，出席「北北基軌道路網政策溝通平台」，會後達成5項共識，包括基隆輕軌升級為中運量捷運、基隆捷運台北端從南港展覽館經地下延伸到南港站、民汐捷運線將與基隆捷運採相同系統、基隆捷運八堵到基隆將研擬不同方案、以及北宜高鐵避開翡翠水庫集水區等。
交通部長林佳龍13日邀集台北市長柯文哲、新北市長侯友宜和基隆市長林右昌，出席首度召開的「北北基軌道路網政策溝通平台」，會後四長達成5項共識，第一、考量基隆河谷和汐止的發展，基隆輕軌將升級為中運量捷運系統；第二、基隆捷運台北端，未來將從南港展覽館經地下延伸到南港站，與台鐵、高鐵及板南捷運線，3鐵4線在南港整合；第三、民生汐止捷運線汐東段和基隆捷運在汐止大同路上，加上台鐵，未來將有3線6軌，因此民汐線東湖到汐止區公所，在新北市這一段將與基隆捷運計畫整合，採同樣的系統；第四、基隆捷運八堵到基隆段，交通部將研擬不同方案，再和基隆市政府討論；第五，高鐵延伸宜蘭，將避開翡翠水庫集水區。
淡北道路真的在動了！道路設計及用地徵收進行中
新北市淡水區的台二線為交通要道，但一直以來每逢假日及尖峰時段都會陷入塞車噩夢，讓居民與遊客相當頭痛；而包括淡江大橋、淡北道路都是不少人期待的建設，希望紓解車流，新北市政府新建工程處表示，目前淡北道路的規劃及相關作業都持續進行，預計明（2021）年上半年動工。至於淡北道路施工範圍有發現疑似文化遺址，新北市政府相關單位也將妥善處理。
台二線的壅塞堵車是長期問題，每到通勤尖峰、假日，或是發生交通事故時，總是造成車陣綿延數公里，嚴重影響交通效能、民眾的行車便利性與安全性；新北市府規劃淡北道路，起點為淡水中正東路、登輝大道交叉口，終點為台北市立德路與大度路交叉口，總長約5.4公里。
淡北道路完工模擬圖。圖／新北市政府新建工程處提供
新北市新建工程處指出，淡北道路已通過二階段環評，還有一些環團考慮到的環境與生態問題，都會與他們妥善做溝通與解決；而關於發現文化遺址的事項，在今年初環評階段都已納入討論，會與文化局、相關單位合作，持續進行文化遺址發掘並擬訂妥善保護計劃，且不會影響道淡北路工程進度。
新北新店榮工廠周邊31.26公頃劃定更新區 設6更新單元
新北市政府今天公告劃定新店榮工廠地周邊為都市更新地區，並訂定更新計畫。（都更處提供）
［記者賴筱桐／新北報導］新北市政府今天公告劃定新店榮工廠地周邊為都市更新地區，並訂定更新計畫，未來將推動都更，活化地區發展，並帶動產業升級、轉型，開發後將回饋7公頃的公共設施用地，提升生活品質。
三蘆捷運宅 最高均價出現在菜寮站
今日新聞 財經中心/綜合報導 2020年8月20日 下午6:00
根據新北市府《新北市不動產市場分析季報》，去年第四季三重、蘆洲地區，大樓均價最高的生活圈位於捷運菜寮站周邊，且是該區域唯一大樓均價突破5字頭；今年第一季雖新成屋移轉量較少，均價44.1萬仍是各站點房價數一數二。專家解釋，房貸利率低、熱錢流入房地產市場，使重新路的捷運沿線房價明顯上揚，尤其菜寮站近北市又有集美國小學區，價格因而較高。
《新北市不動產市場分析季報》整理三重、蘆洲地區主要捷運站周邊的交易價量，今年第一季菜寮站雖因新成屋移轉量較少，但大樓均價44.1萬，僅比台北橋站44.7萬略低。而去年第四季大樓交易均價則以菜寮站50.3萬最高，緊接著為台北橋站47.2萬、三重站45萬、先嗇宮站43.5萬；北側的蘆洲站42萬、三民高中站41萬。
淡海輕軌通車一年 這站打敗行政中心異軍突起
2020-04-07 10:14經濟日報 記者游智文／即時報導
淡海輕軌綠山線去年初正式通車，至今已一年多。房仲統計，過去一年，淡海輕軌11個站漲多跌少，漲幅最大的是紅樹林站、其次為濱海沙崙站、坎頂站。下跌最多是淡海新市鎮站，均價一坪下滑近3萬，跌幅逾12%。
淡海輕軌綠山線去年初正式通車，至今已一年多。房仲統計，過去一年，淡海輕軌11個站漲多跌少，漲幅最大的是紅樹林站、其次為濱海沙崙站、坎頂站。下跌最多是淡海新市鎮站，均價一坪下滑近3萬，跌幅逾12%。
新北市府：板橋江翠段社宅即將啟動
報導：MyGoNews林湘慈 時間：2020-04-06
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】繼府中青年社會住宅之後，新北市政府將於板橋江子翠地區啟動130戶以上住宅單元之青年社會住宅興辦計畫。透過無償取得國有閒置土地，配合新北市住宅政策，循住宅法相關規定採「只租不售」的方式興辦地下3層、地上11層之青年社會住宅，提供民眾更多元、公益性之使用，保障青年朋友及弱勢族群在都會地區之居住權利，實現居住正義。
板橋江翠段青年社會住宅，基地位於江翠北側市地重劃區內，臨華江一路，面積約2,340平方公尺。考量基地周邊區域開發、衍生之社會福利需求及本市財政自償，擬規劃1至2樓設置商業空間及公共托老中心、身心障礙者社區式日間照顧設施等社會福利設施，3樓以上為青年社會住宅居住單元；為保障身障弱勢居住需求，亦留設5％身障住居單元。目前正進行先期規劃作業辦理相關法令檢討及建築量體規劃，後續將進行工程發包，預計2020年7月公告招標，2023年完工，2024年辦理招租。
四年兩百案 社會宅加速興建
04:092020/04/04 工商時報 彭媁琳
為加速社會住宅，國家住都中心今年將推動招標雙北蛋黃區11處社會住宅，號召工程界英雄好漢明年參與興建。內政部次長花敬群表示，這是第一波中央直接興辦社會住宅，約2,000戶，未來4年內推動一、兩百個社宅基地興建案。
蔡政府即將進入第二個任期，社會住宅8年20萬戶目標將進入第二階段落實。目前全國各地既有、規劃中、新完工等階段社會住宅，總計4萬9,308戶，以台北市2萬1,937戶為最多，規模最大為林口世大運選手村3,000多戶。
為加速社會住宅，國家住都中心今年將推動招標雙北蛋黃區11處社會住宅，號召工程界英雄好漢明年參與興建。內政部次長花敬群表示，這是第一波中央直接興辦社會住宅，約2,000戶，未來4年內推動一、兩百個社宅基地興建案。
蔡政府即將進入第二個任期，社會住宅8年20萬戶目標將進入第二階段落實。目前全國各地既有、規劃中、新完工等階段社會住宅，總計4萬9,308戶，以台北市2萬1,937戶為最多，規模最大為林口世大運選手村3,000多戶。
五泰輕軌可行性 獲交通部審查通過
2020-04-04 16:47經濟日報 住展雜誌／住展房屋網
三環六線中的五股泰山輕軌可行性研究，已經由中央各部會及專家學者審查通過。在獲得交通部審查通過後，新北市政府後續將依審查意見修正，並提送交通部轉行政院審議，爭取於2020年獲行政院核定。
五股泰山輕軌規劃起於三重地區與環狀線北環段Y22站轉乘，沿蘆洲地區計畫道路至中正路與捷運蘆洲站轉乘，續沿成蘆大橋西側並南轉八里新店線行經新五路，至塭仔圳地區新北大道五段西側設置終點站與機場捷運A5a站銜接轉乘。全長約11.61公里，設有14座車站，沿線行經蘆洲南北側農業區、洲子洋重劃區、五股新市鎮重劃區、泰山楓江產業園區及新泰塭仔圳市地重劃區。
三環六線中的五股泰山輕軌可行性研究，已經由中央各部會及專家學者審查通過。在獲得交通部審查通過後，新北市政府後續將依審查意見修正，並提送交通部轉行政院審議，爭取於2020年獲行政院核定。
五股泰山輕軌規劃起於三重地區與環狀線北環段Y22站轉乘，沿蘆洲地區計畫道路至中正路與捷運蘆洲站轉乘，續沿成蘆大橋西側並南轉八里新店線行經新五路，至塭仔圳地區新北大道五段西側設置終點站與機場捷運A5a站銜接轉乘。全長約11.61公里，設有14座車站，沿線行經蘆洲南北側農業區、洲子洋重劃區、五股新市鎮重劃區、泰山楓江產業園區及新泰塭仔圳市地重劃區。
永和永貞路都更案開工動土
報導：MyGoNews林湘慈 時間：2020-03-30
位在新北市永和區永貞路與永貞路386號巷交叉口都更案2020年3月30日舉行開工動土典禮，實施者及住戶偕同新北市府陳副市長一同見證！
更新的過程中，總有許多不同的意見，本案發布實施之後仍有部分地主尚未同意，中間也經歷過多次協調，實施者也曾一度向市府申請代拆，但為求和諧也自行撤回代拆的申請文件，並持續尋求政府協助及持續與地主溝通，經歷市府啟動公道伯協調平台，以及實施者協助最後一戶店鋪住戶尋找合適營業的地點，過濾20幾處物件，最終才找到滿意的落腳處，因為政府及實施者的努力使得地主感受到善意，讓雙方能達成共識，促成本案繼續往下一步邁進，都市更新成果是政府、實施者及市民朋友最大的獲益。
位在新北市永和區永貞路與永貞路386號巷交叉口都更案2020年3月30日舉行開工動土典禮，實施者及住戶偕同新北市府陳副市長一同見證！
更新的過程中，總有許多不同的意見，本案發布實施之後仍有部分地主尚未同意，中間也經歷過多次協調，實施者也曾一度向市府申請代拆，但為求和諧也自行撤回代拆的申請文件，並持續尋求政府協助及持續與地主溝通，經歷市府啟動公道伯協調平台，以及實施者協助最後一戶店鋪住戶尋找合適營業的地點，過濾20幾處物件，最終才找到滿意的落腳處，因為政府及實施者的努力使得地主感受到善意，讓雙方能達成共識，促成本案繼續往下一步邁進，都市更新成果是政府、實施者及市民朋友最大的獲益。
「未來學區宅」指名度高
據實價登錄統計，近年新北三峽房市水漲船高，其中北大特區七年間漲幅高達36%大勝其他區域；反觀2017年三峽房市大跌，北大特區憑藉完整學區加持，跌幅僅3.8%，抗跌實力有目共睹。「學區宅」風靡房市的三大魅力，一是學校限高帶來的永久棟距；二是為校園周邊加強巡警也有助維持區域治安；三是文教區生活機能成熟快速，同樣讓他區望塵莫及。
捷運淡水信義沿線 北市低房價都在這區
捷運站點周邊房價相對抗跌，但捷運線因橫跨多個行政區，房價差很大。根據今年前6月實價登錄，淡水信義線台北市區段當中，平均房價相對便宜的站點為關渡站34萬元、復興崗站38萬元與忠義站39萬元，皆位於北投區，與房價最貴的象山站相比，幾乎僅3分之1的價格。
信義房屋關渡店店長許維哲表示，捷運關渡站、復興崗站與忠義站皆位於北投區，由於是台北市末端站，房價相對親民，其中關渡站是3站中機能最佳，擁有好市多、傳統市場、學區等，會成為最低房價站點，是因位處雙北市交界，統計數據納入新北市淡水區門牌，才拉低房價，若是淡水區舊公寓單價僅約20萬元出頭，隸屬台北市北投區門牌房價較高，每坪約25-35萬元，仍相較台北市區便宜不少。
信義房屋關渡店店長許維哲表示，捷運關渡站、復興崗站與忠義站皆位於北投區，由於是台北市末端站，房價相對親民，其中關渡站是3站中機能最佳，擁有好市多、傳統市場、學區等，會成為最低房價站點，是因位處雙北市交界，統計數據納入新北市淡水區門牌，才拉低房價，若是淡水區舊公寓單價僅約20萬元出頭，隸屬台北市北投區門牌房價較高，每坪約25-35萬元，仍相較台北市區便宜不少。
配合淡海新市鎮開發 海軍港平營區將完成遷建
為配合淡海新市鎮開發，內政部營建署於1997年與國防部協議，將第一期發展區內的海軍港平營區以「代拆代建、先建後遷」方式辦理，經國防部選定營區新址，並於2012年起由營建署負責執行開發興建工作，目前新營區即將完工啓用，將可提升海軍任務遂行效率。
營建署表示，2020年起將對淡海新市鎮第一期發展區的港平營區原址進行整地並施作公共工程，完善該區開發。
營建署表示，2020年起將對淡海新市鎮第一期發展區的港平營區原址進行整地並施作公共工程，完善該區開發。
雙捷運站加持！新莊副都心房市回穩
新北市的環狀捷運路線即將在今年底完工通車，捷運的利多勢必嘉惠沿線的房地產市場，其中又以新莊區的房市深受矚目，原因是今年前7月的新北市房屋移轉棟數統計，新莊區創下3,231棟的移轉量（僅次於淡水區、板橋區）拿下各行政區排行榜的第3名，但是以各行政區前7月的房屋移轉棟數年增率來看，新莊區則是達到18％、高居榜首，可見捷運環狀線對新莊的房市買氣有明顯的提升作用。
新北市首次喊出完工目標期 2030年串起三環六線
新北市捷運局今（21）日首次喊出新北三環六線2030年的完工目標期。近三年內陸續完成新北環狀線第一期、淡海輕軌第一期藍海線及安坑輕軌通車；接續2026年，再三線通車，包括三鶯線、淡海輕軌第二期以及中和萬大線，目標在2030年能串接起三環六線路網。
代拆條款生效！延宕30年 五股西雲路海砂屋今拆除
代拆條款奏效，新北市持續推動都更，新北市長侯友宜今（21）日視察五股區西雲路海砂屋拆除工程，他表示，半年前實地勘查時，包括建物陽台都已塌陷，但當時實施者與住戶溝通並不順利，如今市府已通過「代拆條款」，即所謂的釘子戶排除條款，未來將更積極介入公權力協調。
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