 |
| 2025年捷運頂埔站將聯結板南線與三鶯線成為轉乘大站，規劃地上19樓、地下5樓的捷運聯開大樓卻流標多次，附近整體開發價值能否浮現很受關注。（圖／劉耿豪 攝） |
新北捷運三鶯線2025年即將完工，沿線12站工程費破新台幣500億，預估未來每日4萬運輸人次，背後商機更是不斷。其中與捷運板南線共構轉乘的「頂埔站」聯合開發大樓，自2009年喊出與地主B.O.T.聯開後牛步至今，16年毫無進展，地主多年來無租可收，每年仍需繳萬元地價稅，地方榮景落空，北市捷運局反而以「臨時轉運停車站」為名，大辣辣地拿民地賺停車費，每年獲利上看5,000萬元，更讓地主光火。
新冠疫情重挫飯店業，擁有50年以上歷史、位於林森北路的台北華國大飯店確定走入歷史，將於10月31日吹熄燈號，未來將在士林捷運站重新開幕。房東台灣人壽證實，在不損及保戶權益情況下，雙方同意在10月31日解除租約，未來此棟大樓將都更與改建。
成也都更，敗也都更！程翔建設前負責人莊瑞凱握有千坪臥龍街都更案，讓包商在被積欠款項下，仍願加碼投資，卻也因都更案費時耗日，被外界視為拖垮莊瑞凱的無底錢坑。知情人士透露，精華區都更案戶數多，難整合，所耗時間、金錢成本巨大，建商資本若不夠雄厚，實在很難玩的起。
莊瑞凱在去年房市熱絡時，驚傳欠債跑路，《住展》雜誌研發長何世昌表示，房市熱絡，建商卻倒閉，主要跟其財務有關，另外因政府打炒房後，央行限貸令，限制土建融資、餘屋貸款等，都讓口袋淺的建商撐不住，反而大財團、上市櫃建商，或壽險金控因銀彈充足，仍在市場上大舉獵地。
資本額6.5億的程翔建設，2011年即擔任該都更案實施者，歷經近10年整合，2018年底通過事業、權變計畫，幾乎大勢底定，這項被外界視為百億總銷大案，預期將為程翔建設帶來不小獲利，不料，功敗垂成，遲遲無法開工，還讓莊瑞凱一家欠債跑路失聯。
兆豐金控（2886）旗下兆豐銀行危老都更動起來，位於台北市中山北路精華地段的老舊的中山分行即將改建，近日喬遷至承德路營業，打破老行庫城堡式櫃台的陳舊樣式 ，兆豐銀行中山分行以全新的裝修CI規範進行裝修，整體空間簡潔明亮、呈現國際級銀行現代化的樣貌。
兆豐銀行中山分行舊址位於中山北路南京西路口屬捷運中山站商圈，曾經是兆豐銀行合併前身中國國際商業銀行的總行，因所在大樓為屋齡已逾70年之老舊建築，為了安全起見將拆除改建，未來將興建14層樓、地下3層玻璃帷幕的鋼骨結構大樓，並規劃取得耐震標章、綠建築銀級、智慧型建築銀級等認證。
搬遷後新址在承德路與南京西路口，距離原址僅約700公尺，同樣臨近捷運中山站。全新現代化設計的兆豐銀行門面，簡潔明亮的白色櫃台、高質感的鈦金屬邊框，搭配原企業CＩ識別中的紅紫系列原色設計，打造出現代化國際級銀行專業尊榮的樣貌，高矮櫃台業務分流以及規劃貴賓理財專區等，不論是舒適的等候區，或是洽辦業務的動線規畫，都讓客戶耳目一新。
全國疫情警戒自今（27）日起調降至二級，財政部國產署都更宅標售也終於「解封」，今日推出今年第四批都更宅，共兩社區、44戶，包括買氣極佳的文山區「南方莊園」38戶，以及億元級豪宅中正區「正隆天第」六戶，預計將於8月17日開標。
國產署官員表示，先前都更宅標售受到疫情影響而暫緩，主因牽涉到看屋，如今疫情警戒降至第二級，財政部也已徵得都更宅社區管理委員會同意，可帶看物件，因此內部行政作業也快馬加鞭，趕在降級第一天就上架，希望標售能再創佳績。
這次共推出兩建案，其中又以南方莊園最受矚目，國產署共分回71戶，今年上半年曾釋出36戶，共標出35戶，成績相當亮眼。不過後來有兩戶放棄，再加上剩餘的36戶，合計共38戶，今天一併釋出。
擁有「豪宅富人圈」頭銜的敦南商圈，近年都更案進入開花結果的收割期，多筆都更案都開出每坪單價超過200萬元的行情，最近三大指標豪宅案包括「敦南御所」、「富邦藝樹」、「大陸建設共和大廈案」等，最具指標。
調查顯示，「敦南御所」為中興電工首次推出的都更案，並在去年9月興建完成，根據內政部實價網歷次揭露資訊，該指標案頂樓樓中樓戶，每坪成交價達225.7萬元，為近年該商圈成交單價新高紀錄。
目前該指標案累積超過30筆實價資訊，更為敦南商圈豪宅建案大爆發開啟序幕。
「共和大廈案」基地逾700坪，預計打造地上20層、地下4層豪宅，建物高度逾73公尺的豪宅案。（立智國際提供）
〔記者徐義平／台北報導〕北市敦化南、北路商圈進入都更收割期，區內多個都更、危老案陸續重建推出新案，而且均想挑戰單價200萬元豪宅行情，房地產業者分析，該商圈開發早，區內已無大面積可開發素地，只能透過危老、都更方式推新案，目前有多個名宅都將改建成新豪宅案。
根據房產業者調查，該商圈目前有3大都更豪宅案推出包括「敦南御所」、「富邦藝樹」、「大陸建設共和大廈案」等，另外還有2個危老案上線，分別是蘇黎世大樓透過危老改建的「敦仰」以及全錄大樓改建的「衍見築」。
為促進內壢火車站周邊老舊建築及公有土地活化再生，桃園市政府推動「內壢第三市場公辦都更案」7月21日辦理第2次公告招商，並於8月12日辦理招商說明會，受理申請至10月18日止。
桃園市政府指出，本案基地位於中壢區中華路一段、文化路交叉口東北側，土地面積2212平方公尺，使用分區為商業區，公有土地面積占將近八成，且私有地主參與意願高，現況主要作為停車場、便利商店及住宅使用。基地位於已公告劃定的內壢火車站周邊更新地區範圍內，實施者後續得依相關規定申請容積獎勵，且基地區位良好，鄰近內壢火車站，結合鐵路地下化工程等相關重大計畫，未來周邊環境景觀將大幅改造。
新竹市外來人口多，近年持續盤點合適基地活化打造社宅，國家住都中心敲定在東區的閒置用地推出竹市首座社宅「竹科安居」，將興建545戶社會住宅，預計2025年完工，不過，竹市府認為該基地出入點為狹小巷弄，交通條件不佳，將向中央反映。
國家住都中心發布訊息，指將於新竹市東區東橋段推出首處社會住宅統包工程「竹科安居」，即日起上網招標，歡迎廠商投標，中心也說明，該社宅基地交通便捷，離台鐵竹中站、新竹交流道不遠，且鄰近金山面公園、關東國小、新科國中、新科國民運動中心及市場等，生活機能完善，也將規畫設日照中心，創造全齡友善的居住環境。
竹市府都市發展處指出，竹科安居社宅基地為台糖土地，北側為光復路一段，但出入道路以光復路一段163巷為主，路幅並不寬，先前有跟中央討論過，當時即認為交通動線不是很好，若屆時將興建200多戶甚至是500多戶社會住宅，恐不利住戶車輛進出。
新北市都更二箭1.0「主幹道沿線都更」執行2年內共計受理81件申請案。(圖/新北市城鄉局提供)
新北市都更二箭1.0「主幹道沿線都更」政策於7月3日申請截止，根據統計，執行2年內共計受理81件申請案，其中68件符合申請資格，約有81公頃土地將進行翻轉更新，預期可創造2,714億都更價值，同時將可提供38,925坪的公益空間。
根據新北市2019年「都市計畫法新北市施行細則」第39條之2規定，在新北市內主要幹道寬度達20公尺以上沿線之危險及老舊建築物、海砂屋及都市更新地區等建築，基地規模在2,000平方公尺以上或完整街廓，且建築基地臨接面前道路面寬連續20公尺以上，於今年7月3日前申請都更二箭1.0，並捐贈提供老人活動、公共托老、公共托育及社會住宅或其他公益性設施者，得核准最高20%基準容積加給。
新北市政府為加強推動都市更新，推出都更二箭2.0升級版。(圖/新北市都更處提供)
新北市政府為加強推動都市更新，推出都更二箭2.0升級版「新北市政府辦理跨街廓都市更新容積調派專案計畫」，將巷弄內不易重建的基地，將其重建權利併入主要幹道地區集中開發，並提供最高20%基準容積加給，而巷弄內基地將變為綠地，提供周邊居民休憩空間，全案已於7月4日正式上路，希望增加建商等開發商參與誘因，讓小基地也能有機會申請都更。
根據新北市都更處統計，都更二箭1.0政策已經實施2年，共計80件申請案，其中19件捐贈公益設施，捐贈面積計7069.5坪，城鄉發展局局長黃國峰表示，為使都更三箭政策不間斷，並延續都更二箭精神推出2.0版「跨街廓都更專案計畫」銜接續行4年，將舊市區巷弄內容積移至主要幹道地區集中開發，使都市容積能夠更有效利用。
高雄前金區土銀都更歷經8年獲核定，圖為現況。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕位於高市五福商圈、前金區五福三路的土地銀行都更案，歷經8年多漫長過程，上周五（6月18日）核定都更事業及權利變換計畫實施；高市副市長林欽榮指出，該案將是前金區舊市區的都更指標，將以29層住商大樓新貌再生，引領前金區商圈再發展。
高市府說明，前金土銀都更案基地鄰近漢神、大立百貨商圈，位在高雄女中斜對面，鄰近愛河與捷運紅線中央公園站，面積共1108平方公尺。
該案由中國開發資產管理公司擔任實施者，整合土地銀行與其餘私地主，自2012年11月提送事業概要，歷經4次都更大會審議、2次專案小組審議及多次協調會議，主要癥結在於實施者與土地銀行間為估價、建築規劃等事項，始終未有共識。
許多人認為都更危老重建案不僅整合難度高，更需要耗費相當長的時間，才有可能塵埃落定。不過，華南金融集團旗下華南金AMC打破此傳統刻板印象，兩年便簽下兩件危老重建案，尤其是第二案從洽談到簽約，短短半年內便完成，堪稱是開了「都更危老特快車」，進展相當神速。
華南金AMC近兩年簽下兩件危老重建案，第一件是位於臺北市萬華區華江段的2筆土地，於民國109年11月經臺北市政府核准危老重建計畫；第二案則於今年05月與新北市新店區中央段901、902地號地主完成危老重建合作契約簽訂。如同特快車般，第二案新店區中央段案危老重建整合從洽談到簽約僅在短短的半年內完成。使得該公司成為政府推動都市更新及危老重建政策以來，最積極響應政府政策的公股金融機構之一。
大型都更聯貸案登場。據了解，由國泰人壽籌組團隊得標，地坪規模超過16,000坪的台鐵南港調車場都更開發案，日前已由國泰人壽領軍的投資團隊，向金融圈發出邀標書來籌組聯貸案注資這宗大規模的都更開發計畫，整個聯貸總金額規模至少在200億元以上，將在6月底前決定花落誰家。
金融圈人士指出，台鐵南港調車場的總地坪規模約1萬6,400坪，分成二區進行都更開發，這宗大規模的都更開發案籌資計畫已在5月啟動，目前已知，將由銀行團籌組至少規模超過200億元的聯貸案共襄盛舉，整個金額規模，應可望直追今年初簽約，由藍天集團執行的台北車站雙子星開發案。
;){kind=link}
;){kind=link}