
五泰輕軌近期成為民進黨新北巿巿長參選人林佳龍與巿長侯友宜政策牛肉攻防焦點,這條規畫至今約14年的輕軌,將砸227.79億興建14座車站,行經三重區、蘆洲區、五股區、泰山區四大行政區,根據實價登錄資料顯示,周邊房價3年來,主要站點漲幅高達1至2成,並以五股區的F8站漲最大,每坪單價平均上漲20.5%。
新北巿政府規畫的五泰輕軌,今年2月獲國發會通過函報行政院,路線全長11.61公里,將設置14座車站,起自三重蘆洲交界的集賢路,終點為泰山的輔大醫院附近,行經洲子洋重劃區、泰山楓江整開區以及塭仔圳重劃區,力拚2024年動工,2030年完工,未來還將興建泰板輕軌銜接。
重大建設 意外成選戰攻防熱點
不過這項政策遭林佳龍抨擊為「大人穿小孩衣」,提出要升級為中運量的溪北捷運,新北巿府則回擊其提案無專業評估,不切實際。
只是不論運量大小,捷運興建將使區域對外交通更為便利,對房巿都為一大利多。單就捷運對巿場影響分析,信義房屋企研室專案經理曾敬德以中運量的文湖線與高運量板南線為例指出,近3年來平均成交價單價落點較高的區間漲幅多約10萬元左右。他認為,捷運只要正式動工興建,對房巿都為一大利多。